W18Cr4V鎢系高速公路路鋼有著高抗拉強度、紅抗拉強度和高工作電壓抗拉強度。適用性于600℃有以下的事業工作電壓，已經可以維持數控刀的鉆削性，如貨車、須刨、銑削、鉸孔、拉刀、成孔、小齒輪數控刀及其絲錐、模頭等。我們公司出具T1高速公路路機器鋼，應用在圓棒、扁鋼、方棒、裝修鋼板、裝修鋼板。物理化學完分（GB/T 9943-2008《高速路方法鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量不低于0.4%，含錳量高于0.4%，含鉬量少于0.3%。專業迅速手段鋼的能力的特點W18Cr4V鑄態完成也包括骨狀、氫氟酸整理物條狀、馬氏體或屈氏體排順的萊氏體，或藏青色完成(δ偏析)和黃色完成(馬氏體和殘留奧氏體)。高速度鋼的鍛造加工工藝完成和物理有效成分尤其是不透亮，熱整理未能變。故此，一定要完成負壓加工工藝，摔碎粗共晶氫氟酸整理物，透亮分布不均，最后營造不同數控刀具上的和合金模具。在鋼中，碳關鍵與鉻、鎢、鉬和釩（無定形碳物的達成設計營養營養元素）達成無定形碳物，以加強堅硬程度、耐用性和紅堅硬程度。鎢是加強紅堅硬程度的關鍵設計營養營養元素，在鋼中達成無定形碳物。微波受熱時，要素無定形碳物充分均勻水解在奧氏體中，表面淬火達成廣泛鎢等鎳鋼設計營養營養元素，都具有高回火可靠性的馬氏體。在回火步驟中，要素鎢以無定形碳物的的方式分散化型，導至第2次軟化。在微波受熱步驟中，不陰離子型無定形碳物就能夠以免奧氏體晶粒度的滋生.釩能為正相關加強高速公路度鋼的紅堅硬程度、堅硬程度和耐用性。釩達成的無定形碳物在微波受熱步驟中要素充分均勻水解在奧氏體中，在回火步驟中以十分細小的質點分散化型積累，導至第2次軟化，加強鋼的紅堅硬程度。鉻關鍵上升高速公路度鋼的淬透性，同一時間加強鋼的防老化物脫碳和耐腐不銹鋼性。鈷還就能夠為正相關加強鋼的紅堅硬程度。