GH2150是Fe-Ni-Cr基析出硬底化型易變型低溫碳素鋼，便用的工作上任務溫度在750℃下類。碳素鋼參與鉻、鎢和鉬重重事物來固溶提高，參與鈦、鋁和鈮重重事物構成時長提高相，參與少量硼、鋯和鈰重重事物凈化處理并提高晶界。碳素鋼在力度高、韌度好、膨脹指數公式指數公式低，長久便用的*平衡；碳素鋼的熱工作上任務工藝韌度好，并兼具群眾滿意的焊接生產生產、冷注射成型和車削工作上任務工藝能。實用以做在700℃下類工作上任務的噴氣啟動因原材料焊接生產生產承力設備構造件，各種在600℃下類長久工作上任務的燃汽輪機旋轉葉和壓氣機葉尖。隆繼大部分物品有熱扎中鋁板、冷軋鋼板金屬薄板、棒材、焊條、弧形件和鍛件。GH2150耐低溫金屬已用來定制國際航空汽車啟動助燃室大衣、安裝邊等耐低溫零件，批產和應用前提非常好。類似金屬在國際用來噴氣汽車啟行為助燃室大衣挪到600℃以下的應用的鍋輪嫩葉等零療件，并過太久應用鍛煉GH2150耐低溫金屬在已經超過800℃應用時，分析出μ相及γ相逢集長得，會形成金屬的流體力學功效的降低。GH2150方法標準規定GJB 3020—1997《飛機用溫度過高合金類環坯原則》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金類冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150合金材料棒材》HB 6571—1992《GH150和金冷軋鋼板金屬薄板》HB 6572—1992《GH150碳素鋼圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 室溫不銹鋼和金屬間無機化合物室溫用料的分類整理和鋼號

GJB 1952A 航用溫度過高合金材料帶鋼卷板規范化GJB 3020A 航用高溫天氣各種合金環坯規范起來GJB3165A 航承力件用持續高溫和金熱軋鋼板和鍛制棒材規定GJB 5301 航用耐高溫合金鋼馬蹄形件正規HB 5499 HGH150和HGH533鎳鋼冷拉焊條HB/Z 140 航用高溫度錳鋼熱正確處工院藝GH2150適用和性： GH2150適用制造在700度下上班的噴氣啟驅力生態板焊焊承力設計件，600度下述不斷上班的天燃汽輪機樹葉和壓氣機樹葉。