1.6580/DIN 30CrNiMo8 鋼都是種金屬鋼，主要是在段造品牌。DIN 30CrNiMo8 物料是種兼有中低檔淬透性的型式鋼，專為己任型機件而結構設計，其優勢作用是在小孔徑時兼有高黏性和對抗強度基本特征，電動車續航到 1560 N/mm2 上。氧化后對抗強度到達極大值。248 HRB。它的別的個優勢作用是對可變氣門正時載荷和碰撞的對抗力。并且，它難受合悍接，決定性要有減半的加溫。瑞典料號：1.6580瑞士鋼號：30CrNiMo8耐腐蝕化學物質：C：0,26 - 0,34Si：max. 0,40Mn：0,30 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,030Cr：1,30 - 1,70Mo：0,15 - 0,30Ni：1,30 - 1,70標準：EN 10083-3: 2006 熱處理和回火用鋼。鎳鋼鋼到貨方法經濟條件EN 10269: 1999 用做更具指定區域高溫順/或超高溫特點的扭緊件的鋼和鎳金屬EN 10250-3: 2000 基本上工程施工用開放式鋼模鍛件。合金鋼特別的鋼EN 10297-1: 2003 自動化和大部分公程用無縫拼接方形無縫管。非碳素鋼材料和碳素鋼材料無縫管。技術收貨狀態30CrNiMo8能區域平衡溫度下的特質（平衡值）彈力模量 [103 x N/mm2]：210孔隙率[g/cm3]：7.82DIN 30CrNiMo8碳素鋼鋼的鍛壓：熱成型模樣的溫度：1050-850oC。熱治理軟熱處理：高溫至650-700oC，緩緩放置冷卻。這將產生了 248 的主要布氏硬度標準。要求化：溫度表：850-880oC。軟化：從 830-880oC 的室溫軟化，但是展開油淬。回火：回火溫差：540-680oC。

用途：應用于車和機械廠建筑工程中具備有大橫斷面的應力部件。為了在嚴重的動態應力下實現經濟性能，零件的設計必須具有最佳強度或韌性。