些無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等各種各樣的無磁鋼普遍適用于大中小型電壓器、電磁爐鐵、等無磁機構涂料。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 編奧氏體檢查是否成分表打算電磁振動器特性組織結構相對穩定結構力學特性良好率磁導率低而阻值率高在磁體中的電磁感應損耗似然函數。在磁場效果效果為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)裝飾管的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體裝飾管經冷加工處理后還具有重度磁塊。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是經典的和運行重視的錳鉻系無剩磁奧氏體護環鋼。 固溶解決后，確定半熱發生提升或冷發生提升， 以提升鋼的撓度， 以充分滿足各種不同護環種類的撓度條件。50Mn18Cr4 力學性性：抗拉能力力度 σ b (MPa)： I 級,≥895能力塑性變形撓度 σ 0.2 (MPa)： I 級,≥760張拉率 δ 5 (％)： I 級,≥25坡面收斂率 ψ (％)： I 級,≥3550Mn18Cr4 熱處里規則及金相機構：熱整理規范標準： 1)熱擠壓成型后和和彎曲提升前:固溶整理;2)和彎曲提升后:以≤40℃/h 的速率 ,采暖器到 320～350℃,外保溫 8～12h,以≤40℃/h 波特率緩冷至 100℃一些,以清除殘余應力應變。性及符合位置：50Mn18Cr4 是關鍵的和利用大都的錳鉻系無永磁鐵奧氏體護環鋼。 固溶治理后，使用半熱變化增強或冷變化增強， 以增強鋼的力度， 以考慮不相同護環種類的力度規定要求。用來作為汽輪發電廠機無永久磁鐵護環鍛件十分他規定要求無永久磁鐵的零部分。的主要用途： 重復使用汽輪火力發柴油發電機無磁塊護環鍛件下列不屬于他條件無磁塊的零備件。